现在，群众等601路公交车不用着急了，电子站台通过标记的路线沿线站名确定601的车行地点，还可以看到下一辆车的实时位置。”重庆市合川区交通管理部门负责人告诉记者，智慧交通电子显示牌，是当地接纳政协委员及市民群众意见，开展的几个城区试点之一，是解决民生实事的具体体现。
记者了解到，电子显示牌是合川区在重庆市率先启动智慧交通的具体措施之一，此外，合川还建立了覆盖全部城区的数百个高清摄像装置体系，成立了城区交通指挥中心，对上下班等交通高峰进行运行调度，确保社会群众日常能够安全出行。“该系统还接入了当地综合治理、城市管理等系统，并得到有效兼容，社会突发事件明显降低，重点整治点逐渐消失，群众安全感大幅上升。”当地政法委副书记陈德新表示。
智慧交通的快速推进，合川政协委员们提交的《关于加强智慧合川智能交通建设的建议提案》也起了很大推动作用。记者了解到，这份提案建议，将互联网产业与传统智能交通行业有效渗透与融合，通过新技术和综合交通系统把人、车、路有机地结合，实现人和货物更安全、更高效的位移，在新建系统的同时整合现有体系，打造“平安合川”升级版。
收到建议后，重庆合川区委、区政府高度重视该提案，立即召集人马，精心研究规划，与重庆市交委等有关部门联动，督促区交委会同区委政法委、区公安局等部门认真办理。作为提案主办单位，交通部门多次实地走访，与提案人协商，邀请政协委员、群众代表为布局智能交通出谋划策，最终决定投资2400万元打造了一期智能交通建设。
合川区交委副主任李建伟介绍道，智能交通建设已完成交通运行监测与应急调度中心、公交电子站牌、客运班车智能监管等项目。正把当地交通行业内部涉及公路、港航、道路运输、基础建设等行业的应用系统平台有30余个积极整合，进行数据共享，努力让群众更方便更便捷。
据悉，截至目前，重庆全市约13个区县已实现高速公路、车站、治超站的视频和车流数据共享，逐步实施了交通执法车船、单兵装备、应急会商与市级联网共享，通过与中兴通讯、恒芯天际等市场主体的合作，一些本不应有的信息壁垒正在打破。重庆市各区县在结合自身实际的同时，不断升级应用于山城各地，并在全重庆市铺开，一个现代化的综合智慧交通体系正悄然屹立于中国西部内陆高地。